3-5-летние автомобили, которые чаще всего выходят из строя: рейтинг adac 2019

Рейтинг детских автокресел ADAC 2015-2019 в категории 9-36кг

 Превосходно  Хорошо  Удовлетворительно  Достаточно  Неудовлетворительно

Модель	год теста	Цена Eur	Isofix	Оценка ADAC	Безопасность	Эксплуатация	Эргономичность	Экологичность	Установка/съем	Вес
Влияние параметра на оценку					50%	40%	10%
Joie Traver Shield	2018	170	Да		+	+	+	++	+	9-36кг
Britax Romer Advansafix IV R	2019	300	Да		+	+	+	++	+	9-36кг
CASUALPLAY Multiprotector Fix II (Isofix)	2015	300	Да		О	+	+	+	О	9-36кг
Cybex Pallas M	2015	250	Нет		О	+	+	+	+	9-36кг
Cybex Pallas M-fix (Isofix)	2015	280	Да		+	+	+	+	+	9-36кг
JOIE Transcend (Isofix)	2016	210	Да		+	+	+	О	+	9-36кг
JOIE Trillo Shield (Isofix)	2015	120	Да		+	+	О	++	+	9-36кг
CYBEX Pallas M SL	2017	280	Да		+	+	+	++	+	9-36кг
CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)	2017	200	Да		+	+	+	++	+	9-36кг
KIDDY Guardianfix 3 (Isofix)	2017	320	Да		+	+	+	+	+	9-36кг
CONCORD Transformer Pro (Isofix)	2012	249	Да		+	+		++	+	9-36кг
CYBEX Pallas 2	2012	220	Нет		+	+		++	+	9-36кг
CYBEX Pallas 2-fix	2011	265	Да		+	+		++	++	9-36кг
CYBEX Pallas Fix	2011	230	Да		+	+		++	++	9-36кг
KIDDY Guardian Pro 2	2011	270	Нет		+	+		О	+	9-36кг
KIDDY Guardianfix Pro 2 (Isofix)	2012	269	Да		+	+		++	+	9-36кг
RECARO Monza Nova IS Seatfix (Isofix)	2013	270	Да		+	+		++	+	9-36кг
Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via	2018	290	Да		O	O	+	+	+	9-36кг
MAXI-COSI Titan Pro	2019	300	Да		O	O	+	+	+	9-36кг
Chicco Youniverse Fix	2018	245	Да		O	O	+	++	+	9-36кг
BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix)	2017	285	Да		+	О	+	++	+	9-36кг
BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)	2017	200	Да		O	+	+	++	+	9-36кг
CONCORD Vario XT-5 (Isofix)	2017	369	Да		О	O	O	+	+	9-36кг
NANIA I-Max SP	2017	99	Нет		О	+	О	+	+	9-36кг
OSANN I-Max SP	2017	84	Нет		О	+	O	+	+	9-36кг
BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)	2016	300	Да		О	О	О	++	+	9-36кг
CHICCO Gro-Up 123	2015	149	Нет		О	+	+	++	++	9-36кг
HEYNER Multi Protect Aero	2015	110	Нет		О	О	+	О	+	9-36кг
KIWY SLF123 Q-fix (Isofix	2015	195	Да		О	О	+	+	О	9-36кг
RECARO Young Sport Hero	2015	230	Нет		О	О	О	++	+	9-36кг
CASUALPLAY Multiprotector Fix (Isofix) 8	2012	299	Да		О	+		О	+	9-36кг
CHICCO Neptun	2012	139	Нет		О	О		—	+	9-36кг
FISHER PRICE FP3000	2014	69	Нет		О	О		—	+	9-36кг
GRACO Nautilus	2012	190	Нет		О	О		О	+	9-36кг
KLIPPAN Triofix & Isofix-base	2013	430	Да		О	+		++	+	9-36кг
NANIA Beline SP	2012	75	Нет		О	О		О	+	9-36кг
NANIA I-MAX SP	2011	90	Нет		О	О		О	+	9-36кг
NANIA I-Max SP Isofix	2014	159	Да		О	О		О	+	9-36кг
NANIA Racer SP	2014	54	Нет		О	О		О	+	9-36кг
OSANN Beline SP (baugleich Testsitz NANIA Beline Sp)	2012	85	Нет		О	О		О	+	9-36кг
RECARO Young Sport	2012	240	Нет		О	+		—	+	9-36кг
STORCHENMÜHLE Starlight SP	2013	170	Нет		О	+		О	+	9-36кг
STORCHENMÜHLE Taos	2012	140	Нет		О	О		О	+	9-36кг
BREVI Tao b.fix (Isofix)	2012	267	Да		О	+		++	+	9-36кг
IWH Multimax	2012	99	Нет		+	О		++	О	9-36кг
PHIL & TEDS Tott XT	2012	129	Нет		—	О		++	О	9-36кг
KIDDY Guardianfix Pro (Isofix) 9	2012	269	Да		—	+		++	+	9-36кг
PHIL & TEDS Tott-XT	2011	140	Нет		—	+		—	О	9-36кг
RÖMER Xtensafix (Isofix)10	2013	300	Да		+	О		++	+	9-36кг
TIGGO Bebehut	2014	37	Нет		—	—		—	+	9-36кг
UNITED-KIDS Alpha Deluxe	2014	29	Нет		—	—		—	+	9-36кг
UNITED-KIDS Kid Comfort	2014	48	Нет		—	—		—	+	9-36кг
UNITED-KIDS Kidstar	2014	38	Нет		—	—		—	+	9-36кг
KIDS EMBRACE Frendship	2016	149	Нет		—	О	О	++	+	9-36кг
GRACO Milestone	2017	249	Нет			O	O	+	+	до 36кг
CASUALPLAY Multipolaris Fix (Isofix)	2017	250	Да		—	+	+	++	+	9-36кг
JANÉ Grand (Isofix)	2017	280	Да		—	O	+	++	+	9-36кг
LCP KIDS Saturn iFix (Isofix)	2017	140	Да		—	O	+	+	+	9-36кг

Ниже мы приведём подробные заключения тестирующей организации по некоторым автокерслам 9-36, прошедшим краш-тесты.

Краш-тесты 2015 года по версии журнала «Авторевю»

Как уже упоминалось выше, наиболее заслуживающим доверия источником информации для выбора детского автокресла являются ежегодные официальные краш-тесты. Они дают более полную, правдивую и объективную информацию. Только такие «полевые испытания» дают точную картину и дают возможность объективно оценить все группы, качества различных вариантов.

Прежде чем начать разбирать итоги испытаний и тест-драйвов сезона 2014-2015, давайте ещё остановимся на одной модели, без упоминания о которой редко обходится любое обсуждение в сети. Речь идёт об изделии российского производства «Мишутка». Наша любимая привычка покупать товар подешевле заставляет это название часто всплывать среди пользователей.

Автокресло “Мишутка”

Это кресло для пассажиров массой от 15 до 36 кг, конструкция которого выглядит довольно неубедительно. Из достоинств можно перечислить следующие факторы:

• Низкая стоимость;
• Возможность у некоторых моделей раскладываться в горизонтальное положение;
• Многообразие цветовых решений.

Из недостатков присутствуют следующие факторы:

• Слишком габаритное для небольших машин;
• В некоторых моделях отсутствуют подголовники;
• Столик в некоторых модификациях несёт чисто декоративную роль и затрудняет пристёгивание;
• База кресла очень непрочная и легко изгибается вручную;
• В аварийной ситуации, как показывает опыт, пятиточечный ремень не обеспечивает безопасности ребёнка массой от 15 до 36 килограмм.

А теперь рассмотрим перечень краш-тестов различных марок автолюлек, предоставленные журналом «Авторевю» для 2014-2015 года.

Наносились два вида удара – фронтальный и боковой. Жёсткость ударов была выше, чем в испытаниях, которые проводятся по европейскому стандарту.

Для начала было произведено взвешивание. Результаты показали, что среди полновесных изделий (бустер и бескаркасное не взвешивали) самым лёгким оказалось китайское изделие фирмы Kenga, а тяжёлым – японский производитель Carmate. Это никак не влияет на уровень защиты, а говорит лишь об удобстве ручной переноски.

Автокресло Carmate

Как показывает опыт, очень серьёзно на уровень безопасности влияет грамотная фиксация. Необходимо как можно сильнее утопить его в сиденье и уже тогда затягивать ремень. Поэтому оценивался уровень доступности маркировок и пояснений по фиксации – насколько велика возможность допустить ошибку.

Практически исключают возможность ошибки немецкая модель Rоmer King II LS и японская Carmate с использованием ремней, а также немецкие Cybex Pallas 2-fix и Kiddy Phoenixfix Pro 2 с системой запирания столиком.

Автокресло Kiddy Phoenixfix Pro 2

Самые лучшие результаты по защите от травм шейных позвонков при фронтальном ударе показало кресло Kiddy Phoenixfix Pro 2. Отлично справились также группы изделий Cybex Pallas 2-fix, Carmate и российский Siger. Хорошо справился немецкий Romer Trifix.

Полностью провалили испытание дорогое изделие Rоmer King II LS, а также китайский Kenga YB 704 и британский Happy Baby Voyager. Здесь при сильном ударе практически гарантировано сотрясение мозга. Не прошёл испытания также испанский фирмы Casualplay – в момент удара манекен сильно ударился головой о переднее сиденье. Ни адаптер, ни бустер, ни бескаркасное изделие не справились с заданием.

При испытаниях на боковой удар в 2014-2015 году практически все группы изделий переступили красный лимит. Здесь испытывали только кресла – ни бустер, ни адаптер, ни бескаркасное к таким испытаниям в 15 году не допустили. Объяснялось это тем, что бустер и другие модели вряд ли способны справиться с испытанием, результаты которого неутешительны даже для полноценных автокресел.

Результаты теста 2014-2015 показали, что наименьший уровень безопасности гарантируют не полноценные автокресла, а  адаптер, бустер и бескаркасное изделие. Здесь организм ребёнка испытывает громадные перегрузки, конструкция может ломаться и даже рваться.

Немного лучше справились с задачей автокресла без дополнительных средств фиксации, использующие штатные ремни безопасности. Провалила испытания 2014-2015 модель Rоmer King II LS – перегрузка грудного отдела при фронтальном и боковом ударе. Японское изделие Carmate плохо выдержало удар сбоку и во время прямого столкновения произошло разрушение упора. У немца RECARO Young Sport при ударе сбоку расстегнулся ремень, и создалась чрезмерная нагрузка.

Самые лучшие результаты в испытаниях 2014-2015 показали немецкие модели Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix. Стоимость их довольно высока, однако для безопасности ребёнка стоит выбирать самое лучшее.

Краш-тест автокресла

Недорогое и хорошее автокресло для новорождённых

Автолюлька Nania BeOne SP (0-1,5 года)

Цена

Общая оценка ADAC: хорошо

Данное автокресло участвовало в краш-тестах ADAC еще и в 2014 году и получило хорошие результаты. Из плюсов — маленький вес и приятная цена. Группа: Переноска для младенцев 0+ с собственными ремнями безопасности и центральным натяжением ремней. Подходит для новорожденных до 13 кг (до 1 1/2 года)Масса сиденья: 2,9 кгУстановка: Против направления движения с трехточечным ремнем транспортного средства

Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности

Остальные рекомендуемые автокресла не относятся к категории «недорогих». Если вас интересуют недорогие автокресла, прошедшие краш-тесты, проверьте этот пост:

Лучшие автолюльки для новорождённых и до 1.5 лет (0+)

4. Happy Baby Skyler V2

• Соотношение цена/качество
• Страна: Китай
• Цена: 3322 Р
• Рейтинг (2021): 8

В комплектацию удерживающего устройства входит вкладыш для новорожденных с подушкой для горизонтального положения и солнцезащитный козырек, который полностью снимается или прячется за спинку. Переноска имеет небольшой вес и удобную ручку, что удобно при транспортировке. Также люльку можно использовать в качестве качалки, которую можно зафиксировать уперев на ручку. Благодаря глубоким боковинам снижается нагрузка при столкновении сбоку. Автолюлька сертифицирована, но не участвовала в краш-тестах.

• Достоинства
  • Сертифицирована
  • Самое бюджетное
  • Легкая
  • Дизайн
  • Солнцезащитный козырек
  • Вкладыш для новорожденного
• Недостатки
  • Отсутствие проводимых краш-тестов
  • Маленький размер
  • Нет крепления изофикс

3. Chicco Auto-Fix Fast

• Удобная база
• Страна: Италия
• Цена: 8634 Р
• Рейтинг (2021): 9

Кресло крепится с помощью штатных ремней автомобиля. Его можно установить на базу или без нее. База удобна тем, что зафиксировав ее один раз, потом не нужно каждый раз устанавливать само кресло, достаточно просто поставить его на базу. Также люлька крепится на шасси с помощью системы Clik-Clak. В комплекте идет матрасик для новорожденных и солнцезащитный капор. Трехточечные ремни, установленные в самом устройстве, регулируются по высоте в трех положениях. Ручка для переноски имеет четыре положения. Также на нее можно повесить игрушки.

• Достоинства
  • База в комплекте
  • Солнцезащитный козырек
  • Большой выбор цветов
  • Совместима с шасси
• Недостатки
  • Цена
  • Большой вес
  • Нет системы изофикс

2. Maxi-Cosi CabrioFix

• Самая функциональная
• Страна: Нидерланды
• Цена: 9600 Р
• Рейтинг (2021): 9.5

Автолюлька предназначена для детей весом до 13 килограммов. В ней имеется вкладыш для новорожденных с дополнительной фиксацией головы, который обеспечивает более горизонтальное положение малыша. Также в комплектацию входит кармашек для мелочи и солнцезащитный козырек, который прячется в подголовнике кресла. Переноску можно фиксировать ремнями безопасности или установить с помощью базы и системы изофикс.

С помощью переходников кресло можно установить на шасси некоторых моделей колясок. Автолюлька имеет высокие оценки безопасности, полученные в ходе тестирования. Обеспечивает боковую защиту благодаря дополнительным бортам сверху.

• Достоинства
  • Солнцезащитный козырек
  • Большой выбор цветов
  • Совместима с шасси
  • Кармашек для мелочи
• Недостатки
  • Цена
  • Ребенок потеет
  • Ненадежное крепление козырька

1. BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II

• Самая безопасная автолюлька
• Страна: Германия
• Цена: 15999 Р
• Рейтинг (2021): 10

Самая безопасная автолюлька по результатам многих краш-тестов. Полностью подстраивается под ребенка с помощью встроенной системе изменения наклона и регулировки высоты подголовника. Имеет глубокие боковины и оснащена системой D-SIP для смягчения удара при боковом столкновении. Встроенные переходники позволяют устанавливать переноску как на базу, так и на шасси. В устройстве имеется капор от солнца, который легко опрокидывается за спинку при отсутствии необходимости. Ручка регулируется одной рукой с помощью кнопки установленной сверху.

• Достоинства
  • Солнцезащитный козырек
  • Регулируемый подголовник
  • Встроенная система изменения наклона
  • Хорошие отзывы и обзоры покупателей
• Недостатки
  • Цена
  • Тугие ремни
  • Большой вес

Рейтинг популярных брендов

АвторскийГолосование

• 1 Britax Romer — немецкий производитель выпускает коляски, автокресла, велосипедные кресла и аксессуары к ним с 1966 года. Все удерживающие устройства проходят краш-тестирование в центре, который был открыт в 2017 году. Компания заботится не только о безопасности изделий, но и об их экологичности.
• 2 Peg-Perego — итальянская компания производит стульчики для кормления, коляски, автокресла и детские электромобили. Производитель начал выпуск колясок в 1949 году. Бренд сочетает в себе безопасность изделий и их эстетический внешний вид.
• 3 Cydex — молодой немецкий бренд автокресел и колясок. Главной отличительной чертой всех товаров является уникальный дизайн. Сочетание функциональности, безопасности и привлекательного внешнего вида сделало компанию фаворитом среди покупателей.
• 4 Maxi-Cosi — голландский производитель детских товаров для прогулок и путешествий. На рынке с 1984 года. Безопасность и комфорт малыша — главные приоритеты компании. Торговая марка заслужила доверие благодаря положительным результатам краш-тестов и удобству изделий как для родителей, так и для детей.
• 5 Capella — фирма основана в 1987 году. Кроме автокресел и колясок в ассортименте компании присутствуют ходунки, стульчики для кормления, шезлонги, качели и снегокаты. Вся продукция разработана на основе рекомендаций врачей-педиаторов и отвечает стандартам безопасности.

Также заслуживают доверия: Happy Baby, Legacy, Baby care, Happy baby, Chicco, Nania.

Как классифицируют кресла по возрастным группам?

Для начала следует знать, что детские удерживающие устройства делятся на группы по весу ребёнка, на который они рассчитаны. Здесь завязаны такие показатели, как прочность, система фиксации и прочие тонкости. Нижеприведённая таблица демонстрирует, какие существуют группы автокресел:

Группа	Масса	Приблизительный возраст	Особенности
Группа 0/0+	от 0 до 13 кг	от 0 до 12 месяцев	Автолюлька
Группа 0+/1	от 0 до 18 кг	от 0 до 4 лет	Кресло
Группа 1	от 9 до 18 кг	от 9 месяцев до 4 лет	Кресло
Группа 0/1/2	от 0 до 25 кг	от 0 до 7 лет	Кресло
Группа 1/2	от 9 до 25 кг	от 9 месяцев до 7 лет	Кресло
Группа 2/3	от 15 до 36 кг	от 3 до 12 лет	Кресло
Группа 1/2/3	от 9 до 36 кг	от 3 до 12 лет	Кресло
Группа 3	от 25 до 36 кг	от 7 до 12 лет	Бустер

Автолюлька – это удерживающее средство для новорожденного возрастом до года. Она крепится к сиденью специальными ремнями безопасности. Автолюлька позволяет младенцу путешествовать в максимально комфортном положении, то есть лёжа.

Бустер – это широкое приспособление для сидения без спинки. Оно обеспечивает правильное положение и высоту посадки маленького пассажира. Много в интернете замечаний, что бустер не гарантирует боковой защиты, однако на сегодня он является очень популярным и используется довольно широко. Малыш, посаженный в бустер, фиксируется штатным ремнём, который идёт диагонально через плечо и бережёт от травм и выпадения при аварийной ситуации. Бустер используется для перевозки детей группы массой от 25 до 36 кг.

Автокресло – бустер

Группа 1/2 (9-25 кг)

Автомобильные кресла этой категории предназначаются для детей, которые могут уверенно сидеть, такие модели всегда располагаются только по направлению движения. Эксплуатируется до достижения ребенком семилетнего возраста.

1Carmate Swing moon

Это кресло от японского производителя действительно отвечает представлениям об азиатской надежности и качестве. Модель может похвастаться большим количеством положительных отзывов.

Преимущества:

• достаточно широкое – ребенку будет удобно даже зимой, когда он тепло одет;
• дополнительная фиксация внутренними ремнями;
• наклон спинки регулируется 3 разными положениями;
• пятиточечные ремни;
• тканевая обивка легко моется.

Недостатки:

тканевый чехол достаточно сложно снимать;
пластиковая обивка может поцарапать сидения автомобиля.

В целом же это отличная модель для своего сегмента. Обойдется покупателям приблизительно в 20 000 рублей.

Цены на Carmate Swing moon:

2Carmate Swing moon Premium

Другое кресло от уже представленного выше производителя также отлично проявило себя. Цена данной модели в среднем составляет около 24 тысяч рублей.

Преимущества:

• пятиточечные ремни;
• 3 положения регулировки спинки;
• достаточно много пространства – малышу будет удобно;
• дополнительные защитные подушки в районе головы и бедер малыша.

Недостатки:

• сложность в установке
• некоторые неудобства при переносе кресла из одного автомобиля в другой

Цены на Carmate Swing moon Premium:

Группа 0/1 (до 18 кг)

Продолжают наш топ кресла, ориентированные на новорожденных деток, чей вес составляет от 3 до 18 кг.

BRITAX ROMER Dualfix M i-Size

Плюсы

• Два варианта направления (лицом к движению или наоборот)
• Удобная система поворота на 360 градусов
• Надежная фиксация в салоне
• Очень качественные материалы
• Встроенная технология боковой защиты SICT inside
• Удобный и безопасный подголовник, регулируемый по высоте вместе с ремешками
• Съемный чехол
• Недорогое и практичное

Минусы

Тяжелое и громоздкое, может не подойти для маленькой машины

От 35000 ₽

Автомобильное кресло DUALFIX M i-SIZE предназначено для деток ростом от 61 до 105 см и весом до 18 кг. Чаша кресла вращается на все 360 градусов, что значительно облегчает эксплуатацию. Можно один раз установить конструкцию, а затем просто регулировать ее по своему усмотрению. Модель прошла краш-тест на пятерку и обладает максимальной безопасностью. Мягкие подушки по бокам, пятиточечные ремни, ортопедическая спинка обеспечат удобство и надежную защиту. Кресло радует не только своей надежность, функциональностью, но и первоклассным стильным дизайном.

Siger Nautilus

Плюсы

• Две позиции – спиной или лицом вперед
• Анатомическая подушка
• Удобство и простота установки
• Регулировка наклона спинки в 5ти положениях
• Цветовые решения в 3-х вариантах
• Легко стирать чехол
• Регулировка внутренних ремней по высоте в зависимости от роста ребенка
• Металлические направляющие
• Доступная цена

Минусы

Нет

От 4250 ₽

Автокресло предназначено для детей от 0 до 6 лет. Для грудничков внутри имеется мягкая ортопедическая вкладка, которую можно убрать по мере роста ребенка. Чехол модели изготовлен из качественного износостойкого и гипоаллергенного материала, легко стирается. Европейская технология крепления Isofix позволяет без труда установить кресло всего в пару движений. Двухпозиционная регулировка внутренних ремней адаптируется под массу ребенка, не сдавливая его. Благодаря специальной анатомической форме чаши и системе наклона кресла, малыш находится в оптимальном для его возраста положении во время поездки. Автомобильное детское кресло Наутилус успешно прошло все обязательные краш-тесты и имеет сертификат соответствия техническому регламенту РФ и таможенному союзу.

Топ детских автокресел для новорожденных

Для грудничков необходимы автолюльки, которые рассчитаны на вес до 15 кг. ДУУ для новорожденных позволяют занимать максимально удобное положение во время езды. Главный плюс автолюлек – при столкновении они не сдвигаются с места, что обеспечивает безопасность пассажира. Чтобы выбрать автокресло для ребенка от 0 лет нужно учитывать результаты краш-тестов по безопасности. Лучшие устройства с креплением Isofix:

1. Concord Reverso plus. Кресло немецкого производства с высокими эксплуатационными показателями качества. Имеет треугольную алюминиевую форму рамы, которую считают самой безопасной. У рамы есть индикатор правильного крепления устройства, что предотвращает неправильное фиксирование. В отличие от многих других моделей имеет широкие ремни с магнитной системой крепления, мощный, толстый вкладыш, за счет чего люлька не может сдвинуться во время столкновений. Средняя цена – 9 тыс. рублей. Минус Concord Reverso plus – неудобно пристегивать малыша в зимней куртке из-за коротких ремней.
2. Casualplay Baby Zero. Автолюлька испанского производства с козырьком, индикаторами установки кресла. В отличие от предыдущей модели имеет длинные ремни, которыми легко застегивать ребенка в зимней куртке. У кресла широкое основание, прорезиненные ручки. Его удобно снимать, если малыш уснул и его нужно переместить с люлькой в коляску. Casualplay Baby Zero можно использовать дома в виде шезлонга. Средняя цена 10 тыс. рублей.
3. Forkiddy Lagun. Устройство польского производства, по краш-тесту 4 балла из 5. За счет мощного крепления, анатомической подложки ребенок находится в безопасности и комфорте. У подголовника, ручки 3 положения, которые подбирают в зависимости от роста, веса. Одна из самых легких моделей, весом 3 кг. Средняя цена – 9 тыс. рублей.
4. Graco Junior Baby Sport Luxe. В комплекте анатомический вкладыш, чтобы позвоночник ребенка находился в правильном положении. Ремни с трехточечным креплением. У люльки есть ручки для укачивания младенца вне автомобиля и козырек от солнца. Боковая часть корпуса с дополнительной защитой. Средняя цена – 10 тыс. рублей.
5. Britax Romer Baby-Safe I-Size. Лидер согласно результатам краш-тестов. Защищает ребенка почти на 100% во время резкого торможения, столкновения. Комфортное положение обеспечивается за счет анатомического вкладыша, правильного угла наклона спинки. В таком кресле спина ребенка находится в максимально удобном, расслабленном состоянии, поэтому можно не переживать за его здоровье во время длительной поездке. Автокресло сделано из дышащего материала, чтобы поддерживать оптимальную температуру. Средняя цена 31 тыс. рублей.

Если нужно выбрать недорогое детское кресло в автомобиль, стоит обратить внимание на модели Nania Cosmo SP Animals, Siger, Nania beone SP Luxe, Happy Baby Skyler. Средняя цена 2- 4 тыс

рублей.

Важно! В 2020 году в конкурсе «Выбор родителей» победила голландская автолюлька Maxi-Cosi CabrioFix премиум класса из-за высокой степени безопасности, качества материала, удобного положения новорожденного

Как пристегнуть автокресло в машине?

Закрепление автокресла на сиденье в машине не требует больших усилий. Все достаточно просто и легко. Такие модели размещаются в автомобиле по ходу движения. Существует два варианта фиксации конструкции: автомобильными ремнями, либо с помощью специальной системы Isofix. Второй вариант предусматривает наличие в машине специальных металлических скоб, к которым и крепится кресло. Нужно лишь надежно соединить между собой элементы. Если в машине не предусмотрена данная система, приобретение модели под нее нецелесообразно.

Основной фиксацией автокресел для детей от 9 до 36 кг являются штанные ремни безопасности. Для малышей от 2 до 3 лет предусмотрено крепление ремнями к корпусу конструкции. Ребенок же пристегивается пяти- или трехточечными ремнями, предусмотренными в самой модели кресла. Для деток постарше штатный ремень является одновременно фиксатором детского автокресла и самого ребенка.

Городские автомобили

Самый массовый и популярный сегмент. Для многих семей эта машина первая и пока единственная. Поэтому многих интересует, кто есть кто в плане надежности.

Рейтинг GTU8-9-летние автомобили1. Toyota iQ2. Audi A13. Toyota Yaris6-7-летние автомобили1. Mazda 22. Audi A13. Opel Adam4-5-летние автомобили1. Mazda 22. Renault Zoe3. Audi A1

Рейтинг ADAC8-летние автомобили1. Toyota Aygo2. Hyundai i103. Chevrolet Spark4-летние автомобили1. Audi A12. Mitsubishi Space Star3. Citroen C1Decra1. Audi A1 (2010)2. Honda Jazz (2008)3. Mazda 2 (2007)

What Car?1. Suzuki Celerio (2015)2. Honda Jazz (2017)3. Renault Sandero (2013)

Warranty Direct1. Toyota IQ2. Hyundai Getz3. Honda Jazz

ProfiAuto1. Toyota Yaris (3 поколение)2. Volkswagen Polo 9N3. Skoda Fabia (2 поколение)

Стандартные краш-тесты не соответствуют реальным угрозам…

фото: ADAC / ADAC

По словам немецких экспертов по расследованию автомобильных происшествий ADAC, стандартные краш-тесты верно отображают наносимый ущерб, который происходит примерно в 75 процентах случаев ДТП, особенно что касается фронтального (лобового) столкновения.

Тем не менее, уверены в ADAC, проблема заключается в том, что кузова современных автомобилей построены главным образом с той целью, чтобы показать максимальный балл во время «тепличных» краш-тестов, обеспечивая максимально возможную оценку в ходе испытания, например в EuroNCAP.

Такой подход дать 100% гарантию безопасности пассажирам не может даже при стандартных ДТП, поскольку вариантов столкновений автомобилей – сотни. И, как правило, препятствия, с которым приходится иметь дело автомобилям вне тестовых полигонов ведут себя в значительной степени по-другому, чем торированная деформируемая тележка, что приводит к значительным разночтениям в тестированиях с реальной жизнью.

Специалисты ADAC, исходя из этого предположения, требуют изменения действующих регламентов краш-тестов, предъявляя при этом главную претензию к самим автопроизводителям.

Бескаркасное автокресло Berry — не безопасно

Это российское изделие также появилось в ответ на запрос рынка о недорогом автокресле, или «удерживающем устройстве».

Как видно из фото, в краш-тесте на безопасность оно «провалило» испытание как на фронтальный, так и на боковой удар. При этом установка его сложна и не исключает риск ошибки ( 3 балла за исключение риска неправильной установки).

Бескаркасное автокресло при ударе было порвано в лоскуты, с чудовищным эффектом подныривания — ремень съехал малышу на грудь. По мнению, Авторевю, такой «доработанный подгузник» должен быть запрещён российским законодательством. Интересно заметить, что все опасные автокресла содержат маркировку соответствия европейскому стандарту безопасности и имеют сертификаты.

Группа 2/3 (15-36 кг)

Еще один трансформер для малышей от трех лет

Однако обратите внимание, что рост ребенка должен быть не меньше 95 см минимум, иначе ремни не будут находиться в нужных местах

1BRITAX ROMER Kid II

Это автокресло группы 2/3 стоит выбрать тем родителям, кто хочет получить модель от проверенного производителя, прошедшую испытания на прочность, но при этом за достаточно небольшую цену. Стоимость сиденья составит 8-9 тысяч рублей.

Преимущества:

• оценка 4 по краш-тесту 2020 года;
• качественные материалы;
• высота 68-85 см;
• комфортная поддержка головы малыша.

Недостатки:

• отсутствие системы крепления Isofix.

Цены на BRITAX ROMER Kid II:

2Peg-Perego Viaggio 2-3 Surefix

Многие родители считают, что это лучшее автокресло в своей категории. Это качественное сиденье от известного производителя детских товаров будет стоить примерно 9,5 тысяч рублей, что позволяет назвать его достаточно бюджетным вариантом.

Преимущества:

• хорошая вентиляция кресла;
• крепление Latch + дополнительное крепление автомобильными ремнями;
• регулировка высоты подушки;
• анатомическая подушка;
• возможность отсоединения спинки;
• легкая установка и фиксация креплений.

Недостатки не обнаружены.

Цены на Peg-Perego Viaggio 2-3 Surefix:

3Recaro Milano

Этот вариант можно выбрать тем, кто за небольшие деньги хочет получить действительно качественный продукт. Цена на Recaro Milano колеблется от 9 до 16 тысяч рублей.

Преимущества:

наличие ручки для переноски;
3 положения спинки кресла;
дополнительная защита от боковых ударов;
высокая степень вентилируемости.

Недостатки:

за счет металлического каркаса сиденье довольно тяжелое и весит примерно 6.5 килограмм.

Автомобили класса D

Для моделей этого сегмента, совмещающего функционал и престиж, также важны характеристики надежности. Вот так выглядит «рейтинг долговечности» образца 2019 года.

Рейтинг GTU8-9-летние автомобили1. Volvo S60/V602. Audi A43. Honda Accord6-7-летние автомобили1. Audi A42. Mercedes C-Класса3. Volvo S60/V604-5-летние автомобили 1. Audi A42. Mercedes CLA3. Mercedes C-Класса

Рейтинг ADAC8-летние автомобили 1. Audi A42. Audi A53. BMW 3 серии

5-летние автомобили 1. Audi A42. BMW 3 серии3. Audi A5

Decra1. Audi A4 (2010)2. Volvo S60 / V60 (2008)3. Audi A5 (2007)

Warranty Direct1. Ford Mondeo2. Toyota Avensis3. Audi A4

ProfiAuto1. Audi A4 (2004-2007 года)2. Toyota Avensis3. BMW 3 серии (2005-2012 года)

Особенности тестирования

Независимая организация ADAC одна из первых ввела практику боковых краш-тестов, которые теперь стали обязательными для современного стандарта ECE 129 i-Size. Поскольку боковина кузова автомобиля не предусматривает большую зону деформации, риск получения травм при такой аварии значительно выше, чем при более частых лобовых столкновениях.

Кроме основных тестов автокресел, ADAC исследует перспективы и тенденции индустрии детской безопасности. Нынешнее испытание не стало исключением: было протестировано 26 различных детских сидений по критериям безопасности, установки, эргономики и содержания загрязняющих веществ. А особенностью программы стали новинки — складываемые автокресла, набирающие всё большую популярность. Среди участников были две такие модели.

Автоклуб ADAC 2015 года – наиболее авторитетный эксперт детских кресел

Каждый год здесь проводятся испытания продукции для перевозки малышей и публикуются результаты, которые пользуются заслуженным доверием во всём мире.

Немцы используют ту же методику, что описывалась выше. Для тестирования использовались специальные манекены, снабжённые системой разнообразных датчиков. Моделировались фронтальный и боковой удары, после чего проводился анализ кресла и данных датчиков на манекене.

При оценке брали во внимание следующие факторы:

• Степень защиты;
• Удобство в эксплуатации;
• Эргономические показатели;
• Простота ухода.

Самые лучшие результаты показали следующие модели:

В группе для пассажиров весом до 13 килограммов, возраст которых примерно до полутора года:

• Cybex Cloud Q (Германия);
• Cybex Cloud Qс базой Base Q-fix (isofix) (Германия);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (Нидерланды);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (Нидерланды) с базой 2wayfix;
• GRACO SnugFix (Великобритания);
• GRACO SnugFix (Великобритания) с базой SnugFix Isofix Base;
• Simple Parenting Doona+ (Израиль);
• Simple Parenting Doona+ (Израиль) с базой Isofix Base;

В группе для пассажиров ростом от 40 до 105 см, возраст которых примерно до 4 лет:

Concord Reverso с базой (Германия);

Автокресло Concord Reverso

В группе для пассажиров, возраст которых примерно от 1 до 4 лет:

• Maxi-Cosi Axiss Fix (Нидерланды);
• Maxi-Cosi 2wayPearl (i-Size)с базой 2wayFix Base (Нидерланды);
• Britax Romer King II ATS (Германия);
• Britax Romer King II LS (Германия);
• Maxi-Cosi Tobi (Нидерланды);
• INGLESINA Amerigo I-Fix (Италия).

В группе для пассажиров ростом от 15 до 36 кг, возраст которых примерно от 4 до 12 лет:

• BRITAX ROMER Kidfix SL SICT (isofix) (Германия);
• BRITAX ROMER Kidfix SL (isofix) (Германия);
• BRITAX ROMER Kid II (Германия);
• KIDDY Smartfix (Isofix) (Германия);
• CYBEX Solution M (Германия);
• CYBEX Solution M-fix (isofix) (Германия);
• HEYNER Maxi Protect Aero (Германия);

Все вышеуказанные изделия оценили как «хорошие» – отличных в испытаниях за этот год не выявлено.

Автокресло Cybex Solution M-Fix

Полностью провалили испытания следующие модели:

• Casualplay Sono Fix (isofix) (гр. 0+) (Испания);
• Simple Parenting Doona (гр. 0+) (Израиль)
• Simple Parenting Doona & Isofix Base (isofix) (гр. 0+) (Израиль)
• Hauck Varioguard (Isofix) (гр. 2/3) (Германия).

Поделитесь этими данными с теми, кто в данный момент осуществляет поиск той модели кресла, которая поможет наилучшим образом защитить ребёнка.

Результаты краш-тестов автокресел ADAC

Volkswagen Golf: итоговая оценка ADAC – посредственно

фото: ADAC / ADAC

Удивительно, но хваленый Golf от крупнейшего автопроизводителя Германии ПРОВАЛИЛСЯ!

Как заявили представители ADAC после тестов, зоны деформации сработали посредственно. Некоторые элементы силовой структуры кузова чересчур жесткие, что может нанести урон другому автомобилю; другие, напротив, изготовлены из слишком мягких сплавов, что делает защиту недостаточной. Они не способны в достаточной степени поглощать и рассеивать энергию удара.

Такая конструкция означает, что в случае столкновения с «несовместимым» автомобилем очень серьезно пострадают как автомобиль-оппонент, так и сам «Гольф».

фото: Euro NCAP / Euro NCAP

Усилитель переднего бампера также крайне низкого качества в плане защиты, при сильных точечных нагрузках существует серьезный риск повреждения пассажирского салона. И пассажиров.

Ситуацию спасают лишь эффективные системы пассивной защиты вроде аэрбегов, ремней безопасности с преднатяжителями и электронных помощников, снижающих риск травмирования пассажиров.